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  • 【培訓(xùn)心得】黨建領(lǐng)航安全路 同心共筑深藍(lán)夢(mèng)

    參加天津惠通2025年休假船員培訓(xùn)交流會(huì)有感

    王小峰  船長(zhǎng)


    學(xué)

    樂(lè)

    八月的天津,潮聲與蟬鳴交織成夏的序曲。作為休假船員,我有幸走進(jìn)惠通船員管理公司加強(qiáng)黨建引領(lǐng),助力航行安全專題培訓(xùn)交流會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)。五天時(shí)間里,政策解讀的深度、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的溫度、人文關(guān)懷的厚度交織碰撞,讓我對(duì)新時(shí)代船員的責(zé)任與使命有了全新的認(rèn)知。



    黨建筑基—安全生產(chǎn)的“紅色引擎”


    會(huì)議開篇,楊克杰董事長(zhǎng)的發(fā)言擲地有聲:黨建是安全生產(chǎn)的,根深才能葉茂。” 他強(qiáng)調(diào),要通過(guò)黨建引領(lǐng)凝聚安全共識(shí),將黨性修養(yǎng)轉(zhuǎn)化為保障航行安全的實(shí)際行動(dòng)。


    專業(yè)賦能—行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的“智慧寶庫(kù)”

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    培訓(xùn)匯聚了監(jiān)管機(jī)構(gòu)、船級(jí)社、船東的專家團(tuán)隊(duì),圍繞船舶安全管理的核心議題展開深度探討。各領(lǐng)域主講人聚焦不同主題,為船員構(gòu)建了全方位的知識(shí)體系。


         1、CCS船級(jí)社驗(yàn)船師:陳楊彬

    聚焦船級(jí)檢驗(yàn)與船舶證書管理,解析新版MLC公約更新內(nèi)容,強(qiáng)調(diào)證書合規(guī)對(duì)航行安全的關(guān)鍵作用。

         2、天津東疆海事局PSC檢查官:戴鴻飛

    圍繞2025年CIC大檢查重點(diǎn),解讀船舶壓載水管理注意事項(xiàng),特別針對(duì)水質(zhì)復(fù)雜(CWQ)條件下的臨時(shí)作業(yè)指南提出實(shí)操建議。

         3、香港長(zhǎng)海船務(wù)公司船員部經(jīng)理:溫潤(rùn)軍

    從最低安全配員證書到船員SEA簽署規(guī)范,從薪資單及船舶賬目管理到船員福利與晉升機(jī)制,系統(tǒng)梳理船員職業(yè)發(fā)展的全流程要點(diǎn)。

         4、香港長(zhǎng)海船務(wù)公司機(jī)務(wù)主管:郭向前

    結(jié)合案例分析事故控制與責(zé)任界定,提出纜繩管理計(jì)劃優(yōu)化方案,明確船東與船員的責(zé)任邊界。

         5、泰豐元公司機(jī)務(wù)主管:李明

    針對(duì)新低碳公約實(shí)施挑戰(zhàn),提出船舶營(yíng)運(yùn)的應(yīng)對(duì)策略與注意事項(xiàng),助力船員適應(yīng)綠色航運(yùn)趨勢(shì)。

         6、國(guó)能遠(yuǎn)華公司領(lǐng)導(dǎo)

    展望公司發(fā)展前景,剖析新形勢(shì)下對(duì)船員的素質(zhì)要求,并介紹船舶黨組織建設(shè)的組建和運(yùn)作。
    一位參訓(xùn)船員在筆記本上寫下:“這些主題不是孤立的知識(shí)點(diǎn),而是串聯(lián)起船舶安全管理的完整鏈條。


    權(quán)益護(hù)航—船員發(fā)展的“保障體系”

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    如果說(shuō)安全是航行的基石,那么權(quán)益保障就是船員前行的底氣。培訓(xùn)從合同簽署、薪資管理到保險(xiǎn)索賠,為船員織就了一張權(quán)益防護(hù)網(wǎng)。

          1、合同與薪資管理

    通過(guò)解析典型案例,揭示最低安全配員證書、SEA合同條款中的潛在風(fēng)險(xiǎn),強(qiáng)調(diào)維護(hù)記錄的重要性。

         2、保險(xiǎn)索賠實(shí)務(wù)

    特邀律師聞浩,詳細(xì)拆解海上事故保險(xiǎn)索賠流程,教會(huì)船員用法律武器維護(hù)自身權(quán)益。

         3、職業(yè)發(fā)展激勵(lì)

    公司推出的船員晉升雙通道計(jì)劃和星級(jí)船員評(píng)選機(jī)制,讓技術(shù)骨干與管理人才都能看到成長(zhǎng)路徑,真正實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勞優(yōu)得


    身心關(guān)懷—藍(lán)色航程的“溫暖港灣”

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    培訓(xùn)最柔軟的部分,是身心健康專題。急救專家王銅浩用觸目驚心的案例敲響警鐘:“海上作業(yè)人員突發(fā)疾病的概率遠(yuǎn)高于陸地,而早期干預(yù)能大幅降低風(fēng)險(xiǎn)。”他現(xiàn)場(chǎng)演示的急救技能,讓許多船員掏出手機(jī)錄制。另外慢性病的防止講座也是現(xiàn)在船員在船上有限環(huán)境條件下能降低疾病發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的有效手段。
    心理學(xué)教授劉美廷則從另一個(gè)維度解讀安全:長(zhǎng)期航行中的孤獨(dú)感,比風(fēng)浪更危險(xiǎn)。聽(tīng)完這個(gè)講座,一位參訓(xùn)船員感慨:以前覺(jué)得心理問(wèn)題難以啟齒,現(xiàn)在才知道這是安全的隱形防線。


    使命在肩—做新時(shí)代的“安全擺渡人”

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    五天的培訓(xùn),如同一面鏡子,照見(jiàn)了自己作為船員的不足與成長(zhǎng)空間。我深刻認(rèn)識(shí)到:在新時(shí)代,船員不僅是航行的執(zhí)行者,更應(yīng)是安全的守護(hù)者、權(quán)益的維護(hù)者、黨建的踐行者。


    學(xué)

    樂(lè)

    黨建為舵安全航,人心為錨深藍(lán)行。這場(chǎng)培訓(xùn)給予我的,不僅是知識(shí)與技能,更是一種使命感——在黨建引領(lǐng)下,我們每個(gè)船員都是航運(yùn)安全生態(tài)的建設(shè)者。當(dāng)千萬(wàn)個(gè)匯聚成我們,中國(guó)航船必將在深藍(lán)中駛向更光明的未來(lái)!



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